כוכב הצפון גיליון 2403

חדשותהצפון

ומהיר בין טבריה לתל-אביב. חיבור הדרום למרכז באמצעות הרכבת עשה בדרום מהפכה וגם פה הוא חשוב וקריטי. מהלך כזה, לא רק שיקצר משמעותית את זמן הנסיעה ויאפשר לטבריינים לנסוע למרכז ולתושבי המרכז להגיע לעבוד בטבריה ביתר קלות, אלא יגרום לטבריה להיות רלוונטית גם עבור תיירים שמגיעים למרכז ומחפשים לצאת משם לטיול בעיר נוספת - בדיוק כמו הישראלים שטסים לבודפשט ו"קופצים" לטיול יום בוינה... ולא רק התעסוקה והתיירות יושפעו אלא גם איכות הרפואה - שכן רופאים מחוץ לעיר יגיעו לעבוד בטבריה ו/או יעברו לטבריה - שכבר לא תיתפס כרחוקה מהמרכז, איכות החינוך תעלה - מאותן הסיבות בדיוק - וככל שטבריה תתקדם בתחומים הנ"ל - יגיעו יזמים נוספים להשקיע בעיר - והגלגל יסתובב לטובתנו. יש עוד הרבה דברים שאני מתכנן לטבריה עירנו האהובה: הקמת פארק ההייטק, יצירת מקומות עבודה חדשים, הטבות לרופאים ולעובדי הוראה ועוד ועוד, אבל חשוב מכל שהטבריינים יבינו שזו ההזדמנות האמיתית שלהם לדאוג לעיר. בואו נשים בצד את כל המחלוקות בין חילונים, חרדים, אשכנזים וספרדים ונתאחד למען עתיד טוב יותר בעיר הזו! אני גר בטבריה היום כחבר מועצה ואשאר בטבריה גם כחבר כנסת, וכאשר לכל ח"כ יש נושאים רבים אותם הוא רוצה לקדם - לנגד עיני עומדת רק מטרה אחת - להרים את טבריה מהקרשים, באמת! - חבר מועצת העיר טבריה דוד אוחנה מטעם מפלגת יהדות 22 ומועמד לכנסת ה התורה - ג'

מרימים את טבריה מהקרשים דוד אוחנה

המרכזי). כשהעיר אילת דשדשה בשנת בבור כלכלי, הממשלה חוקקה 1985 לטובתה את חוק הסחר החופשי (ללא מע"מ). חוק כזה משך יזמים של בתי מלון, מסעדות, מקומות בילוי ואטרקציות - לפתוח את העסקים שלהם דווקא באילת - והעיר זכתה לפריחה כלכלית ומיתגה את עצמה במהירות כעיר תיירות מהמובילות בארץ. אין סיבה שטבריה לא תזכה לאותן הטבות ולתמיכה ממשלתית דומה ועל זה אני הולך להילחם בכנסת הקרובה ואף קיבלתי השבוע את תמיכת יו"ר מפלגתי, ח"כ משה גפני המשמש כיו"ר ועדת הכספים בכנסת - למטרה זו. אז מה אעשה למען טבריה? אפעל להשגת מענקים ייחודיים והטבות שימשכו לכאן יזמים - כי בלי יזמות אין הכנסות, בלי הכנסות אין התקדמות ובלי התקדמות – אנו צועדים אחורה! הטבות המס לתושבי טבריה זה דבר שמפלגתי כבר הוכיחה את עצמה בכך הטבת מס – אך 10% שהעניקה לטבריה תוקף ההטבה הזו עומד לפוג – מיד לאחר הבחירות! אני אפעל בעז"ה לכך שהטבת המס לטבריה תישאר על כנה ואולי אף תגדל – מה שישאיר את התושבים עם יותר כסף פנוי להשקיע בעיר ובצמיחתה הכלכלית. בנוסף, נושא חשוב לא פחות: חיבור של אזור המרכז לפריפריה בכלל ולטבריה בפרט ע"י רכבת שתקשר באופן ישיר

שנה כחבר 15- כמי שמכהן כבר כ מועצה, הצלחתי לפצח את הבעיה של טבריה.

הבעיה מתחילה בראש ובראשונה בהעדר הון אנושי לטבריה, מרביתם של הטבריינים עזבו אותה לפריפריה. בכל מקום בעולם ישנה הגירה מהפריפריה למרכז וזה טבעי אבל מרבית המהגרים מטבריה החוצה בשנים האחרונות היגרו לפריפריה שלה. את הכיוון השלילי הזה צריך לשנות וההתחלה היא בהרחבת תחום השיפוט של טבריה. דבר חשוב שגורם להגירה חיובית תמיד הוא השקעה במערכות החינוך. דוגמאות חיות נמצאות מסביבנו בגליל התחתון, בעמק המעיינות וגם ברכס הפוריות ולכן הזרמת תקציבים לטובת מערכות החינוך היא הכרחית. שנה בגירעון 30 טבריה שוקעת כבר מובנה ועוברת מתוכנית הבראה לתוכנית הבראה ובמילים פשוטות: הכנסות העיר קטנות מההוצאות. אם נביט לאמת בעיניים, הרי שבגדול, לא משנה באמת איזה ראש עיר יהיה פה –אם הממשלה לא תכניס את היד לכיס ותיקח את טבריה כפרויקט לאומי – הרי שהעיר לא תצליח להשתקם לצערנו. (ברור הדבר כי בנוסף לאחריות הממשלה ישנה אחריות לשלטון המקומי להתנהל בצורה מקצועית ותרבותית מול השלטון

להשכרה ברח׳ יהודה הלוי מ״ר 200/250 מחסן לכל מטרה 077-7953005 | 050-7953005

״יום שישי הגיע והוא בא בדיוק בזמן כמה שחיכיתי כבר בעצם למשהו מרגיע ואם הוא פה אז זה סימן שהלך עוד שבוע בא השקט...״

מעוניינים לקדם את העסק בזירה אינטרנטית רחבה? צרו קשר ונגיע אליכם לפגישה ללא התחייבות 2403 | 13.09.19 | י״ג אלול תשע“ט | כוכב הצפון | 28