2689 כוכב הצפון גיליון
דעתו של כוכב
עוד חדשות עוד כתבות במהדורה הדיגיטלית
למען טבריה תדמיתה ועוצמתה חייבים להתאחד חיים חליוה מאת:
יגאל שריג חורז חרוזים
כיום יצאו שוב לתכנון מחדש לקו חדש. התיכנון של היום יהיה עבור לא 2040 של רכבת ישראל. מה שאומר שעד שנת 2040 תוכנית תהיה רכבת לטבריה.
יוסף חדד הנפלא!
איש חכם מבריק ושנון שכרגע על תקן שר הסברה מדבר לעניין ולא כמו חנון ולעוכרי ישראל עושה הדברה
קצין ערבי קטוע רגל שכולו דוגמא ומופת איך לשאת את הדגל
מסילת עירון התוכנית שאושרה ובוטלה ב- ב
שני המסלולים של הרכבת עירון ומנשה
הפוליטי העכשווי שיש כיום. אני מתנצל על השימוש במילה הקיצונית אבל זה פשוט עיוורון. בשיחה עם המתכנן החדש התחוור לי שהוא כלל לא מכיר את התוכניות הישנות 15 אבל במשרד התחבורה מבזבזים מיליון שקל על תכנון חדש. חלם!! מירי רגב אלו הנזקים שלך ושל ממשלות הימין שאני כחבר ליכוד מתבייש בכם. כל ראש עיר או מועצה דברו עם בנימין קיריתי הוא יודע הכל ויעדכן אתכם בכל על הרכבת לטבריה וממנה כיצד מוציאים לפועל בטווח שנים ספורות את הביצוע והוא מוכן בכל רגע נתון להתייצב ולסייע. העיקר התמונות והשקרים של מירי רגב וחבריה מטבריה. פשוט בושה לשקר לציבור במצח נחושה. התוואי לא מעניין מהירות הביצוע היא המעניינת והגורלית לאזור. את זה הם לא מבינים בכלל. שאותו בגאון הוא לופת האיש הזה יודע לעבוד ובעיני הוא הכי בגובה ובאמת מגיע לו כל הכבוד ואני מוריד בפניו את הכובע!
מנשה. כיום יצאו שוב לתכנון מחדש לקו חדש. התיכנון של היום יהיה עבור תוכנית של רכבת ישראל. מה שאומר שעד 2040 לא תהיה רכבת לטבריה. 2040 שנת ואחרי שבע"ה חכמי הדור הבא יגמרו את התכנון יגיע מועד המכרזים הביצוע שנה אולי 35-40 מה שאומר שרק בעוד רק אולי תהיה רכבת. איש מבין ראשי העיר והמועצות לא מבין את העניין וכשהצעתי להם לדבר עם בנימין קיריתי שמכיר כל עמוד בתוכנית, לא מכובדם זה היסטוריה. אז טבריינים גם אם כל השקרנים יהיו שנה אולי 30 דוברי אמת רק בעוד כ יתחיל לבצע את העובדות למסילת הרכבת מהצפון למרכז וחברים זה לא יהיה בקדנציה של רבים מאיתנו. רק התגייסות אמיתית של ראש העיר יוסי נבעה, ראשי המועצות של האזור במספר ואולי יותר לא יתאחדו 15 כולו ויעלו לכנסת להיאבק להוציא לפועל את תוכנית עירון שכבר אושרה ולהוציא אותה לביצוע כאן ועכשיו אזי לא תהיה רכבת בטבריה בעוד שלושה או ארבעה עשורים. צודק בנימים קיריתי וצודק זאב שור ולוולה שני ראשי מועצה ועיר שחשבו וחושבים לטווח ארוך כאלו שרואים את הנולד אל מול העיוורון
בהמשך לכתבה מהשבוע שעבר, פנה אליי ראש מועצה אזורית מעמק הירדן לשעבר שהתחבר מאוד לכתבה בעניין תחנת רכבת בטבריה וביקש שאנסה לאחד את כלל ראשי הערים והמועצות לטובת מאבק צודק של אינטרס משותף לטבריה, לעמק הירדן, לגליל תחתון, לטורעאן, למגדל, ליבנאל, לכפר תבור, לכפר קמא, למרר וליישובים נוספים. בצדק טוען אותו ראש מועצה לשעבר, שאגב חשב בדיוק כמו בנימין קיריתי עת אישר בוועדה הארצית 2004 בשנת את תוכנית מסילת עירון מתוך חשיבה עתידית שתחנת רכבת בטבריה תהיה העוגן שיחזיק את האזור כולו. מכל יישוב וכפר יצאו למרכז הארץ ויגיעו תוך שעה ורבע למרכז. הבנים יחזרו לאזור ולמקום מגורם הטבעי ויעבדו במרכז. שהרי חיבור ישיר של הרכבת מטבריה לעפולה ומשם ישיר לחדרה ולא לעבור דרך חיפה יקצר את הזמנים לחלוטין. את זה סגר בעת כהונתו ראש העיר לשעבר בנימין קיריתי שראה זאת מבעוד מועד. לכן, הוא פעל מול הוועדה הארצית לתכנון ולבניה ואישר . רק שבחלם של 2004 את העניין בשנת ראשי טבריה וראשי המועצות באזור הסכימו לבטל את תוכנית מסילת עירון ויצאו לתכנון למסילת 2019 בשנת
2689 | 05.09.25 | יב׳ באלול תשפ״ה | כוכב הצפון | 10
Made with FlippingBook - professional solution for displaying marketing and sales documents online