2568 כוכב הצפון גיליון

חדשות עדכניות באתר האינטרנט החדש www.star10.co.il

דעה

יוזמה וכריזמה, פוליטיקאים בגרוש, לא רצו שזה יצליח, לא רצו מישהו שיעשה מהפכות וייקח להם את הכיסא שלהם, לכן נשארנו למטה בתחתית עם מנכ"לים רדודים לא פעם )-לא כולם( היו שרצו, השתדלו אבל עצרו אותם וכך נשארה רק החברה הכלכלית, עובדים וחוסר מע"ש או כדאיות כלכלית להימצאותה. הובא לידיעתי שהמנכ"ל האחרון שנבחר מבין המועמדים המעולים שהיו, אלופי משנה ואחרים, אנשים עם קבלות בעשייה שנפלו כמו קוביות הרמי קוב לרגליו של אחד ממנהיג ש"ס שחפץ ביקרו וכפי שנאמר בחג הפורים "ככה יעשה לאיש אשר המלך חפץ ביקרו". וכך נבחר אחד שלא צלח אפילו לעבור מספר חודשים בתפקידו כי הוא סורס מראש ע"י הכל יכול. והנה אנחנו בלי חברה כלכלית, בלי יזמויות, בלי יוזמות, בלי מנכ"ל מקצועי, בלי מישהו מקצועי שיכול לעשות למען העיר והעירייה יזמויות אדירות שיכניסו לטבריה כסף רב ויציבו אותה עם אטרקציות וכמו גם חברה ורשות חניה שיוכלו למצוא את פתרונות החניה שאין במרכז העיר טבריה. בלי חניה אין עסקים בעיר, בלי חניה אין תנועה אצל בעלי העסקים, ההנהגה הנוכחית פשוט הורגת את בעלי העסקים במרכז העיר טבריה. נראה שזה כלל לא מזיז לאיש בעיריית טבריה או במשרד הפנים או בכלל לתושבים ששותקים ולא יוצאים למחאה. תלמדו מהשמאל איך עושים מחאה!! תעלו לעירייה באלפים על נושא החניה. אז ההיסטוריה של החברה הכלכלית בעיריית טבריה גוססת בימים אלו כאשר המ"מ מקום מנכ"ל החברה גזברית העירייה ליבנת דהאן עושה החייאה לגוף מת. זה כל תכליתה.

החברה הכלכלית סוף הדרך חיים חליוה דעה אישית:

בכל שנות פעילותה של החברה הכלכלית לא ניתן לציין שהחברה יזמה איזה פרויקט פורץ דרך אחד

החניה עת הוקמה רשות החניה. בכל שנות פעילותה של החברה הכלכלית לא ניתן לציין שהחברה יזמה איזה פרויקט פורץ דרך אחד, פרויקט כלכלי אחד שעד היום מכניס כספים, יזמות ברמה אפס בהשוואה לראשון לציון ולערים אחרות. שותפויות איין. לימים הכישלונות החרוצים הגיעו האחד אחר השני. עולה השאלה למה זה קרה? הרי יש בחברה כלכלית פוטנציאל אדיר של שיתופי פעולה יצירתיים, אפשרויות ליזמויות אין סופיות, בין נדלניות, אטרקציות, וכניסה לתחומים יוצרי הכנסות קבועות לאורך שנים. אבל מכל זה כלום לא קרה ושוב עולה השאלה למה? אז הנה לכם התשובה. אנשים קטנים, מנהיגי עיר חסרי

דאז, הקימו את רשות החניה פרויקט הדגל ואת כל מערך החניה בעיר. לאלו שזיכרונם לא בוגד בהם מאז ועד היום החברה או העירייה לא פיתחו את החניה בכלל, נהפוך הוא. בתחילת הדרך הפקחים לא היו חוקיים, בהמשך היה ועדיין יש עם הגביה עו"ד סנדרוביץ את של דוחות החניה כאשר היה מכל שקל 30% גוזר קופון של והריביות והקנסות יש הסובלים מהם עד היום. 30% לימים, עמלת הגביה של ה לעו"ד סנדרוביץ ירדה והעירייה מכל דו"ח 100% מקבלת כיום חניה. אגב, הפקחים גם עברו להיות חוקיים אבל... כל שאומר על הפקחים אינו עולה בקנה אחד עם הפרסומים של החברה הכלכלית ורשות

החברה הכלכלית בטבריה נוסדה באמצע שנות השמונים ע"י מי שהיה דאז ראש עיריית טבריה, יוסי פרץ. החברה הכלכלית מאז ועד היום לא בדיוק הצליחה להתרומם או לבצע איזשהו מיזם שהביא לתנופת יצירה / יזמות ו/או פיתוח העיר טבריה. כן, מאז הקמתה של החברה הדברים היו צולעים ומרובי תקלות.

צרו קשר

תוכן העניינים

דפים ממוזערים

דאבל קליק להגדלת מסך